Le Club des Aéronautes Intemporels Réunis
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West
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West
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   Posté le 19-08-2012 à 00:48:08   Voir le profil de West (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à West   

biss ma petite Pat

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L étoile te guide et le vent emméne sur la piste ,



MadBran
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MadBran
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   Posté le 27-08-2012 à 22:26:08   Voir le profil de MadBran (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à MadBran   

Bah pour Apple, suffit de faire un petit jailbreak et tout deviens gratos
Legale au states mais pas encore en france, surement mon coté rebel

Pour le gps, n'oublie pas que ca reste un complement a la nav classique.
Ca dispense pas de la carte vfr, hien!.... pareseux va ^^
(La biiiiiiilllllllllleeeeeeeeeee bordellllllllllllllllllll

Citation :


mon Bran en co-pilote, aller, chiche !

Sans probleme, je fais la nav qd tu veux

Gros bisous papat

NB: Zebu, si tu descend sur toulouse avant mercredi, fait moi signe...


Edité le 27-08-2012 à 22:30:45 par MadBran




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Mémoire de Kadoc, Livre II, Verset 10:
"Pour connaitre le sens du vent, faut mettre un doigts dans l'cul du coq..."
MadBran
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MadBran
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   Posté le 29-08-2012 à 23:21:02   Voir le profil de MadBran (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à MadBran   

arf, zut, j'avais fait la nav.......

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Mémoire de Kadoc, Livre II, Verset 10:
"Pour connaitre le sens du vent, faut mettre un doigts dans l'cul du coq..."
Zebulon
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   Posté le 01-09-2012 à 14:04:29   Voir le profil de Zebulon (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Zebulon   

salut la compagnie !!

@ Bran : arff désolé, j'ai pas vu de suite le message (bisarre, la loupiote verte n'était pas allumée)
Pour l'Iphone, oui, je savais pour le Jailbreak. Mais bon, pour moins chère, avoir un systeme avec des ouitils Légaux et gratos , qui fonctionnent aussi bien sans bidouiler, ya pas photo, je reste chez Samsung ! (la preuve qu'ils font aussi bien, Ils ont été condanné aux USA à 1 M$ pour avoir tout copié à Apple ! )
Oui, le GPS sert de complément, je sais, mais c'est quand même pratique ! La carte , je l'ai toujours sur les genoux ou pas loin quand même. ;-)
Sinon, pour Toulouse, pour l'instant je ne fais plus trop de grande nav. Je garde mes sous pour payer mes 1900 € de taxe foncière que je n'avais pas prévu quand j'ai agrandi ma maison ! La taxe d'habitation va suivre... lol
Bref, je vais juste faire Bourg en Bresse - Vesoul aller retour le 20 septembre en R44 (2h) et 1 h de R44 le 28 septembre en vol local (bateme d'un copain et sa famille).


@+ :-)


Edité le 01-09-2012 à 18:29:35 par Zebulon




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enfin...j'me comprend...

MadBran
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   Posté le 02-09-2012 à 01:20:26   Voir le profil de MadBran (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à MadBran   

bah, ca coute combien avec ton helico (de l'heure...)

j'ai peur mais bon, annonce quand meme!

Edit:
Fait pété aussi les parametres de vol tient ^^
Vitesse de croisiere genre....
Ya un transpondeur ds ton engin spacial ? VOR, etc ?
(bon, pour la radio je pose pas la question hien! )
mdr, qd tu vol tt seul, tu te greffe des bras


Edité le 02-09-2012 à 01:24:12 par MadBran




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Mémoire de Kadoc, Livre II, Verset 10:
"Pour connaitre le sens du vent, faut mettre un doigts dans l'cul du coq..."
Zebulon
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   Posté le 02-09-2012 à 19:46:44   Voir le profil de Zebulon (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Zebulon   

alors le R22 : 250 €/heure*
R44: 450 €/heure*

* les tarifs sont biensur variables selon les clubs voir bien plus chères, mais ce sont les tarifs apliqués à mon héliclub pour ces adhérents.


Ohhhh l'autre hé !!! alors c'est parti pour les chiffres !

Vitesse de croisiere : 100kts (VNE de 120kt pour le R44)
Certes, je te vois dejà venir avec tes gros sabos , mais bon, moi, je peux faire du stationaire !
biensure qu'il y a le transpondeur ! le dernier R44 a même le mode S ! ca calme hein !!
Sinon, on a le VOR et un radio compas, sans compter la boussole, altimètre, vario, indicateur d'assiette, bille, anémomètre, indicateur de vitesse verticale etc.. sans oublier le GPS.
La radio , biensur, avec commande au cyclique (main droite) pas loin de l'alternat (8 mémoires programables ) absolument aucun probleme de ce coté là, mauvaise langue !
Non, pour résumer, les seuls moments délicats où les membres sont bloqué à leur commande, c'est le stationnaire. Une fois en vol, le bras gauche, toujours sur le pas general, est quand même libre de tout mouvement, notament pour bidouiller sur le tableau de bord .


Edité le 02-09-2012 à 21:25:27 par Zebulon




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enfin...j'me comprend...

MadBran
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MadBran
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   Posté le 02-09-2012 à 23:16:13   Voir le profil de MadBran (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à MadBran   

Ah ben ca pourrait l'faire, le R22 2 places je suppose ....
ya une soute pour un sac a dos et une guitare ?
(a la louche moins de 10kg, allez 8 max , 60kg pour moi )

bon 100kts c pas l'perou mais qd tu tire en ligne droite
ca compense un chouille
meme vitesse avec la bécane sur A77 en allant chez Toc avant S*rko
fo qu'on fasse la courseeeeeeeeeeeeeee,
meme le R44, meme pas peur

J'ai arreté de volé en 2001, le mode S je connaissais pas, obligatoire
depuis 2007, ouach meme si c'etait pour l'Ifr mais d'apres ce que j'ai lu
sur le wiki va y avoir des zones vfr en mode S obligatoire.
Tu verra que bientôt le transpondeur enverra ton numéro de secu

Pour info, ds le DR400 et le C152, j'avais juste un commut entre 2
frequence radio, un Transpondeur mode C, pas de GPS, les trucs
standards pareil que ton helico mais 2 VOR gniark imperdable mdr ^^

Rah fo kon se fasse ca un jour.....


Edité le 02-09-2012 à 23:16:39 par MadBran




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Mémoire de Kadoc, Livre II, Verset 10:
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Zebulon
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   Posté le 03-09-2012 à 07:16:46   Voir le profil de Zebulon (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Zebulon   

yep !

un p'tit coffre sous chaque siege, limité à 20 kgs max par coffre.
On serait plus emmerdé par la taille de la guitare que par son poids ! lol
Avec plaisir, on se fera une p'tit tour.

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enfin...j'me comprend...

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