Le Club des Aéronautes Intemporels Réunis
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 PPL (H)

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Zebulon
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Zebulon
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   Posté le 30-08-2011 à 20:21:31   Voir le profil de Zebulon (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Zebulon   

Salut la compagnie. Histoire de rallumer les loupiotes vertes, je tenais à vous faire part de ma joie pour la reussite de mon PPL (H) .
Me voilà enfin breveté hélico ! yesssssssss

bises à toute et tous.


Edité le 30-08-2011 à 23:19:37 par Zebulon




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enfin...j'me comprend...

MadBran
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   Posté le 30-08-2011 à 22:46:22   Voir le profil de MadBran (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à MadBran   

yeahhhhhhhhhhhhhhhh joli Zebu ^^

Tu vole sur quoi ?

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Mémoire de Kadoc, Livre II, Verset 10:
"Pour connaitre le sens du vent, faut mettre un doigts dans l'cul du coq..."
Zebulon
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Zebulon
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   Posté le 30-08-2011 à 23:18:56   Voir le profil de Zebulon (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Zebulon   

R 22 (robinson) et j'attends d'avoir 65h pour passer la qualif sur R 44 (4 places)

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enfin...j'me comprend...

West
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   Posté le 31-08-2011 à 12:48:39   Voir le profil de West (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à West   

super Zebulon

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L étoile te guide et le vent emméne sur la piste ,



madtoc
ctrl+e avant de froisser la tole
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madtoc
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   Posté le 31-08-2011 à 19:51:08   Voir le profil de madtoc (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à madtoc   

Fhélicopciteration !!!

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les emmerdes , c'est bien ça rompt la monotonie,
n'avoir que des emmerdes , ça devient monotone..
MadBran
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MadBran
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   Posté le 31-08-2011 à 20:03:54   Voir le profil de MadBran (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à MadBran   

mouah c'est rigolo les commandes de vols des Robinsons...

Je volais sur C152 et C172 Cessna et DR400-120 (Robin)
J'ai fais du TB20 une fois (Lognes-Belle-ile en mer en 2H30
avec pose clop/cawa au mans) Consomme autant qu'il va vite mdr....

65H arf, bande de peureux chez les pilotes d'helico,
j'ai eu l'emport à 50H^^
en fait le plus dur c'est d'attendre 200H, ensuite tu peux faire des
baptemes de l'air pour le compte de ton club, et la tu paye plus les heures
mais fallais 4 atteros dans les 15 jours precedant l'envol
pour pouvoir emmener 3 passsagers,
c pareil pour les helicos je pense ?

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Mémoire de Kadoc, Livre II, Verset 10:
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Zebulon
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Zebulon
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   Posté le 02-09-2011 à 21:48:20   Voir le profil de Zebulon (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Zebulon   

merci West, merci Toc :-)

oui, c 'est completment different l'hélico.
En fait, une fois breveté, tu fais ce que tu veux. emport passager , bateme etc...mais tu reste soumis à la legislation PPL.. a savoir : pas d'avantage pécunier ni rémunération. En clair, t'as le droit de faire partager l'heure de vol à tes passagers, c'est tout.
Les batemes officiels du club (ceux qui raportent), sont obligatoirement fait par des pilotes ayant la licence pilote pro.
A savoir : je dois aussi patienter jusqu'à 65 h pour demander à la prefecture ma carte d'hélisurface. Celle -ci me permetra d'atterir sur toutes les hélistations, et donc dans les champs ! pour l'instant je ne peux atterir que sur les aérodromes.
le PPL (H) me donne le droit de piloter n'importe quel hélico apres une qualification de type , entre 5h et 7h , selon l'appareil. (pour l'instant, j'ai donc que celle du R22)
Voilà. franchement, si tu peux, fais le, c'est le pied l'helico !! :-p


Edité le 02-09-2011 à 21:50:37 par Zebulon




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MadBran
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   Posté le 04-09-2011 à 01:43:29   Voir le profil de MadBran (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à MadBran   

Arf que le pilote pro pour les baptemes c pas cool en effet.
et oui sans remuneration, c'est qd meme le chef pilote qui donnait
l'autorisation pour emmener des "inconnu" qui paye les 20min au club.
Pour le brevet aie, deja que l'avion me coutait une jambe
l'helico c'est un oeil et un bras....

et atterir dans les champs, rah ouais le pied.....
en ulm ptet pour moi plus tard

En tout cas c super cool pour toi, et fais gaffe qd meme


Edité le 04-09-2011 à 01:44:20 par MadBran




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Mémoire de Kadoc, Livre II, Verset 10:
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Zebulon
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   Posté le 04-09-2011 à 23:09:26   Voir le profil de Zebulon (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Zebulon   

enfin.. pour les batemes, qu'on soit d'accord, je vais en faire qd meme, mais a la moitié du prix coutant. en gros 125€ l'heure soit 60€ la demi heure. Moi, ca me fait un peu moins chere, et pour l'autre, il trouvera pas moins cher le bateme !


Edité le 12-09-2011 à 21:05:58 par Zebulon




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Captain-french
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   Posté le 09-09-2011 à 23:22:36   Voir le profil de Captain-french (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Captain-french   

Moi je dis..bravo!!......réaliser ses désirs.....c'est génial

T'a du en chier même si c'est plaisant....(j'avais attaquer le PL il y a 10 ans)..et je sais que ça demande beaucoup d'investissement de soi même et de nos proches(sans parler de l'aspect financier).

Félicitations mon zébu:)))

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Zebulon
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   Posté le 12-09-2011 à 21:07:34   Voir le profil de Zebulon (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Zebulon   

merci Frenchy !
:-)

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Zebulon
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   Posté le 28-10-2011 à 22:35:35   Voir le profil de Zebulon (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Zebulon   

voilà, c'est fait !! j'ai ma qualif. de type pour piloter le R44 ! quel pied !!

vraiment bel appareil ce R44.


Edité le 28-10-2011 à 23:27:20 par Zebulon




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Jim
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   Posté le 29-10-2011 à 16:26:57   Voir le profil de Jim (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Jim   

Félicitations !
Chapeau bas !

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MadBran
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   Posté le 30-10-2011 à 01:38:31   Voir le profil de MadBran (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à MadBran   

Bon, tu viens nous chercher quand

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fabb57
l'union fait la force
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   Posté le 30-10-2011 à 15:42:22   Voir le profil de fabb57 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à fabb57   

Bravo, je savais bien à l' époque quand je regardait ta vidéo du petit hélico qui partait de la table à repasser vers la table du salon que t' étais en bonne voie

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Zebulon
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   Posté le 31-10-2011 à 00:11:26   Voir le profil de Zebulon (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Zebulon   

lol fabb ! c'est pourtant vrai. On dit que les modelistes sont de grands frustrés et j'avoue que c'etait mon cas. depuis l'age de 16 ans, je revais de piloter un hélico...
J'ai fait de l'avion mais ... c'est pas pareil .... lol

@ Bran: A organiser , ca peut etre sympa.

@Jim : merci ;-)

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Zebulon
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   Posté le 20-07-2012 à 21:54:29   Voir le profil de Zebulon (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Zebulon   

Toujours dans l'esprit des loupiotes vertes , je viens enfin de recevoir , de la préfecture, ma carte d'autorisation permanente d'atterir sur les hélisurfaces !

En gros ca y est, je peux me poser où je veux !!
Vive les barbecues au fin fond du Cantal ! ;-)


Edité le 20-07-2012 à 21:54:56 par Zebulon




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West
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   Posté le 24-07-2012 à 01:03:10   Voir le profil de West (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à West   

salut Zebulon super pour toi cap 390

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MadBran
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   Posté le 26-07-2012 à 22:51:47   Voir le profil de MadBran (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à MadBran   

Te fo kel surface pour te poser ?

Bon, je t'explique, vu que je me trouve ds la TMA de Roissy,
ta seule chance de passer c'est entre 2H et 5H du mat......
(et a moins de 500ft en arrivant par l'est si tu veux pas reveiller le gign)



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   Posté le 31-07-2012 à 02:22:30   Voir le profil de Zebulon (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Zebulon   

merci West :-)

@bran: une bonne surface de 30 X 30 m suffit . l'idéal, sans trop d'obstacle haut autour :-) mais bon... tu connais le principe : en théorie il faut ca, la sécurité ...
En pratique, tout passe !! lol Je me suis posé avec l'instructeur dans le cadre justement de cette carte d'autorisation de poser en hélisurface, même moi, je pensais pas que ca passait ! une fois une référence bien prise tu te pose dans un mouchoir de poche !
Bon, pour ton cas, effectivement étant dans les TMA de Roissy, c'est pas gagné ! surtout que presque toutes sont clasées A donc interdit aux VFR....
:-)

La solution, RDV chez Toc , Y A DE L'ESPACE !! mdr ;-)


Edité le 31-07-2012 à 02:23:17 par Zebulon




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   Posté le 11-08-2012 à 22:42:49   Voir le profil de MadBran (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à MadBran   

yes chez Toc, aérodrome de Vichy ou sinon y'a Charmeil plutôt
car a Vichy meme, je suis plus très sur que l’aérodrome soit encore actif
(du modelisme je crois maintenant)

Sinon, si t'a un iphone, t'a les notams en live
et avec un ipad, ya AirNavPro, vraiment excellent.
( et pas mal d'autre truc de nav et radionav 'achement sympa )

mais bon, comment tu te libère une main en hélico d'ailleurs ?
(fo ni monter, ni descendre en fait mdr, juste avancer ?)
ou alors tu a tjs un copilote avec toi.....
(mon sac a dos et ma carte sont tjs pret )


Edité le 11-08-2012 à 22:47:00 par MadBran




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   Posté le 12-08-2012 à 03:08:58   Voir le profil de West (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à West   

salut mon veux Bran toujours fidèle au poste cool moi aussi

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   Posté le 12-08-2012 à 22:50:13   Voir le profil de Zebulon (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Zebulon   

J'aime pas Apple !! je sais, c'est du bon matos, mais j'aime pas leur facon de penser (strategie commerciale)
Je suis plus sur android , moi :-)
Mais tous les R44 sont vendu avec un GPS intégré et couplé avec la radio, avec commandes au cyclique :-D

Chez toc, pas besoin de se casser la tete avec les terrains ou les Notam ! Je me pose à coté des modélistes, s'il le faut ! lol ou mieux, notre ami Toc doit bien avoir un voisin sympa proprietaire d'une prairie pas trop loin !

Sinon, effectivement, j'ai pas trop les mains libres aux commandes.
En navigation, on peut cependant se permetre de lacher le Pas général (main gauche) pour attraper une carte ou agir sur le tableau de bord, un leger frottement l'empeche de bouger librement. plus rarement , on peut maintenir le cyclique avec les genoux, pour liberer peu de temps la main droite mais uniquement au sol . En vol, c'est assez tendu !
En revanche , en stationnaire, tous les membres sont pris et pas question de lacher une seule commande !!!

mon Bran en co-pilote, aller, chiche ! ;-)


Edité le 16-08-2012 à 23:06:42 par Zebulon




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Pat
Un jour, une heure de vertueuse liberté. -
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Pat
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   Posté le 18-08-2012 à 17:49:43   Voir le profil de Pat (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Pat   

Et voilà notre Zébu Super Pilote!!

Je suis vraiment contente pour toi, depuis le temps que l'on en parle!
Et chaque fois que je voyais un Hélico, je pensais à toi, maintenant je regarderai si par hasard tu n'es pas au commande

Bon, pas loin de chez moi, y'a un stade de foot, ça devrait le faire au cas où tu voudrai faire un p'tit vol en Normandie

Je vous Kiss tous

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Zebulon
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   Posté le 18-08-2012 à 23:26:58   Voir le profil de Zebulon (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Zebulon   

gros bisous Pat !

;-)

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