| Dernières réponses | |  ok !!!!!
c'est triste de perdre son appareil...
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| | Mardi 17 Janvier 1951, sur l'=AiR=Base, l'avion s'est mis à tanguer, comme d'hab, mais juste après le décollage, j'ai tiré un peu trop fort sur le manche afin d'éviter les bâtiments sur ma gauche, et hop ! J'ai évité les bâtiments mais pas le crash....
Mercredi 18, cette fois j'ai cassé une aile et l'hélice à l'attéro.
AIRCASS est intraitable, 10 accidents, l'avion n'est plus réparable... 
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| | Vache !!!!!
et depuis quand,ou depuis quelle mission tu as péter ton ZINC ????
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| | | =AiR=Pat
Kauaï Island
to
D irection G énérale de l' A viation K auaïenne
Je vous informe par la présente lettre, de la mise en destruction de mon F2A2. Conformément au contrat qui me lie avec la AIRCASS ASSURANCE, celui ci n'est plus réparable.
Afin de respecter mon engagement, et de pouvoir continuer à louer mes services à la =AiR=Cie, ainsi qu'à la Comté, je fais dès aujourd'hui l'achat d'un F2A2 neuf, identique au premier.
Merci de prendre note de tout ceci, et de me considérer à nouveau à votre service sur cet appareil.
Respectueusement
=AiR=Pat
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